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日系销量低迷，国产汽车崛起，为了刺激销量，大众开启疯狂降价模式，就拿途观L曾经的加价王来说，也开始降价了，平均优惠4.5万元，现在就可以下手了。这台车说实话真没啥毛病，当然也没啥优点，或许中庸才是途观L受欢迎的原因。那么大众为什么开始疯狂降价呢？我总结了这么几点，大家看看对不对！

首先就是国产品牌崛起，奇瑞单月卖出15万台，吉利也贡献了13万台的销量，而比亚迪更是单月销量突破26万，单说国产车这个销量来说，合资品牌已经开始慌了，毕竟国内汽车市场蛋糕就这么大了，如果国产车开始蚕食，那么合资车能分到的就更少了。于是大众为了刺激销量，不得已开启了疯狂降价模式！

然后就是本田背后放冷枪，型格优惠3.5万就算了，已经对大众速腾、朗逸、宝来等车型造成影响了，突然秒天秒地秒空气的思域来了个大降价，不到十万的思域难道不比朗逸、宝来靠谱？这个价格让高尔夫、朗逸、速腾这些车怎么卖？完全没有可比性啊！不降价怎么玩？

最后就是新能源汽车的因素导致，大众油车那么多，但是新能源汽车时代的来临，给大众彻底整蒙了，新能源技术不如国产品牌，油车性价比不如美系、韩系，这让大众怎么玩？好歹弄个ID系列，国内居然比大众本土卖得还便宜？让大众脸往哪放？没办法大众只能跟咱造车新势力合作，但是新能源汽车销量一般，为了生存，抢占市场份额，不降价也没招啊！

所以我还是那句话，非必要不要去换车，未来的汽车就跟现在的电视冰箱手机一样，质量差不多的时候，谁实惠我买谁！当然了， 如果现在想买大众，我建议再等一个月，那时候的大众价格绝对更便宜！